14.亚姆立扎（十五） (2/2)

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此奉上了赞美之词。只有高尔察克少将微微蹙眉。

    身为业务娴熟、技术功底扎实的海军将官，高尔察克很清楚帝国舰船的技术优势，所以在估算帕西法尔舰队的战斗力时，那些帝国提供的舰船战斗力都是翻倍计算的。像“冯.德.坦恩”号更是直接当成安装战列舰主炮的巡洋舰来看待。

    但从帕西法尔舰队的爬升速度和舰队行动的协调性来看，不管是其人员素质还是舰船性能，明显比事前预估的还要强上几分。

    收敛起赞叹，海军少将下达了第二道命令。

    “命令机动中的战列舰第一、第二分队拉升高度，第三分队暂时保持现状，等第二分队拉升高度后，尾随爬升。机动部队和第一分队保持统一高度!”

    外人眼里，“依照顺序提升高度”是个很奇怪的指令，难道不能一起提升高度吗?

    实际上真要下令同时拉升高度也不是不可以。所有分队一起转向和改变高度本来就是舰队日常训练科目，一支舰队水平如何，不光要看炮术水平，舰队协同能力更是必不可少的观察点。身为公国首屈一指的舰队指挥官，高尔察克少将在平日里对战舰队列训练和射击更是从未放松过。虽没到“月月火水木金金”那么疯狂，其训练强度和列强诸国的水平也相差无几。以统一节奏上升更是其麾下舰队的拿手好戏。

    但此刻高尔察克却无法展现出这项绝艺，其原因并非外在环境因素或战术考量，纯粹是公国浮空战舰自身的技术问题。

    简单的说，就是第三分队的蒸汽压力还没上来，动力还不能满足需求，这种时候进行复杂机动，第三分队的队列一定会乱掉。

    一想到公国浮空战舰的动力系统，高尔察克也是满满的无奈。作为引领浮空战舰发展潮流的先驱者，帝国从一开始就采用电动机作为驱动战舰的动力。相对落后的其它国家直到现在还是以蒸汽动力为主流。

    两种动力系统其实各有优缺点，电动机的优势是起步扭矩大、动力输出稳定、噪音小、占用空间小，其缺陷是能量转换效率较低，对输变电控制系统要求较高，超出额定输出功率工作时容易起火。蒸汽动力的优势是技术起点较低、能量转换效率较高、且在必要时可以超压工作，但蒸汽动力系统加热升压需要时间，在到达额定压力前，战舰是无法动弹的。另一个问题是蒸汽动力系统的高压蒸汽在寒冷的高空中容易凝结成水，更进一步还会冻结，堵塞管道，此时轻则动力不足，重则管道破裂乃至锅炉爆炸。

    从以上对比不难看出，电动机的泛用性和安全性更好一些，在高空环境中的优势更是蒸汽机无法比拟的。经过一系列比对后，帝国之外的诸国都将发展本国的舰载电动推进系统当做未来的主要科研攻关方向，公国也不例外。只是受制于技术水平，公国至今连原型机图纸都未完成。于是乎不管是现役战舰，还是绘图板上的战舰，公国还是只能使用蒸汽动力系统。

    回到高尔察克的命令上来。此前战列舰第一、第二分队为了进行机动，锅炉内的压力早已到达额定压力。而第三分队因为处于待机状态，锅炉压力保持在经济待机状态（长时间保持临界压力会降低锅炉和管道的使用寿命，因此待机状态下会保持额定压力七成的状态）。保持高度提升倒是没问题，但因为动力不足，哪怕队形不乱，也会和另外两个分队拉开间距。

    不能给帕西法尔任何可乘之机——这是高尔察克所有战术的核心。他坚信绝不能给帕西法尔任何机会，哪怕不能击沉一艘敌舰，甚至赔上己方几条战舰。只要守住亚姆立札，让这个后勤调运中心还能继续发挥应有的作用，公国的胜利便不可动摇。

    所以不管多么小的细节，高尔察克都不愿意错过。

    “敌舰队的目标是利用高度差对要塞实施远程炮击，如果能盲射命中仓库引发爆炸最好，打不中也没关系，只要能给要塞带来混乱，敌渗透部队就有机会进入要塞。通知要塞，让他们加强戒备！”

    一旁的见习通信士忙不迭的记录下命令，大声复诵核对无误后快步跑向后方的通信室。就在他和魔法通信士官忙不迭的交换信息，将舰队司令的警示通知到要塞内时，远处的敌舰队突然腾起一团白烟，几秒钟后一团橙红色火球带着类似火车汽笛的尖锐声音略过战列舰第一分队领队旗舰“博罗季诺”号前方，几秒之后震耳欲聋的开炮声才传了过来。

    “冯.德.坦恩”号的炮击正式拉开了亚姆立扎战役的序幕。