第三百五十四章 发展才是硬道理 (2/2)

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烦，铁路运力紧张，要确保电煤的供应，而公路又会受到凝冻的影响，省道国道上一旦凝冻，汽车基本上就只能休息，否则就可能会发生意外，要是铁路能从单线变成复线就好了，那样的话运力起码成倍增加，最好能改造成电气化铁路，我们到省外投资扩厂，除了满足当地周边市场需要以外，也是要解决运输的难題”，刘凯将公司一直都面临的这个困难说出來，这也是康师傅公司面临的唯一困难，只是一时是沒办法根本性解决的，所以才一直都沒提，唯一能做的就是多协调车皮，夏秋季节让物流公司加大运输量，在当地市场做一定的储备，满足一旦运输不济出现的需求。

    “在西部地区，要是沒有交通的改善，谈发展经济，很是不现实，种出來的作物生产出來的物品销售不出去，我们希望国家能够在西部交通的发展问題上给予更大的支持”，黄振华补充道。

    “我们的财力有限，一时发展不了那么多，所以我们才要鼓励一部分人先富起來，其实另外一部分人就得做出适当的牺牲，不过刚才说的铁路单线变复线，我看可以先搞，六水盘，顺安，筑城三地都在这条铁路线上，为了促进这几个地方先发展起來，的确需要一条电气化的铁路，否则你们后面生产出來的汽车，计算机，大哥大（老爷子还不适应手机的说法）等这些商品销售不出去”，老爷子无奈的诉穷之后，总算支持先做一条电气化铁路改造和修建。

    这和陈康杰的记忆是比较吻合的，黔州的第一条复线铁路就是终点到六水盘，而且是全电气化的，今天老爷子那么一说，时间估计会提前几年，不需要再等到世纪之交才得以建成。

    “那就太好了，我们省里就一直在担心这个问題，那样的话，这条线的铁路运力能从一千万吨增加到三千万吨，客运运输也能增加一倍，能在一定程度上满足当前的需要”，谭长国高兴的说道。

    宏源与创世纪集团在黔州的投资目前主要就四个地方，六水盘，筑城，顺安，会城，其中三个地方都在这条线上，而且极度依赖铁路运输，公路运输如果沒有高速的贯通连接，就只能做补充作用，会城投资的项目是飞机公司，那玩意时间长，产品小批量生产起码也是五六年之后，大批量生产也在十年后，何况到时候是直接将产品飞出去，不依赖陆地运输，所以会城对陆路交通的迫切程度远远沒有另外的三地高。

    “至于公路交通，目前是一定兼顾不过來的，你们六水盘不是在修建两条高速嘛，对了，是欧阳先生他们投资的，这个可以当成试点嘛，要是可以，你们可以在全省实施啊，只要你们有本事能找來投资商，那就可以大胆的干嘛，记住，发展才是硬道理，只要发展了，其他的就是次要的，老百姓的生活只有改善了，才会拥护我们，反之，我们迟早要被打倒，这是历史的必然”，老爷子挥着手说道。

    老爷子在参观康师傅食品公司最后说的这几句话，后來也变成了经典的论断。

    “啊。”，突然之间，一个尖叫声响起來。

    原來是一位去洗手间回來的工人发现了他们这一群不速之客，工人们戴克口罩，他们这群参观者可沒有戴，那位工人一眼看认出了正挥手说完话的老爷子，一激动，就情不自禁的叫了出來。

    这一声尖叫很是清脆，穿透力很强，再加上平时车间里不可能会有这样的叫声，正埋头认真干活的工人们被打断了，纷纷抬起头來看是发生了什么事。

    这一看不得了，个个都是大人物，康师傅公司的员工大多数的人家可都有电视机了的，对黄振华和谭长国不陌生，何保国和梁敏宽也被有些人认出來了，还有神龙见首不见尾的欧阳总裁，老爷子那就更不用说了，简直就是神。

    工人们要不是因为平时的培训和制度管着，现在就已经马上扯开口罩欢呼喊起來了，不过他们还是只停下手里的活计鼓起掌來，掌声不脆，噗噗噗的，沒辙，他们都是带着手套的呢，掌声虽然不大，但是从他们摆臂上可以看得出用力不小，甚至有个别的工人，还激动得留下泪水。

    现在生产是不能继续的了，刘凯还算机灵，赶紧安排一个高管去通知把机器关掉，免得老爷子说话工人们听不见，同时也减少次品和浪费。

    “工人同志们，你们好”，机器关掉之后，刘凯不知道从哪里拿來了一个话筒递给老爷子。