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机。分为高压内缸和高压外缸。高压内缸由水平中分面分开，形成上、下缸，内缸支承外缸水平中分面上。高压外缸由前后共四个猫爪支撑前轴承箱上。猫爪由下缸一起铸出，位于下缸上部，这样使支承点保持水平中心线上。
中压缸由中压内缸和中压外缸组成。中压内缸水平中分面上分开，形成上下汽缸，内缸支承外缸水平中分面上，采用外缸上加工出来一外凸台和内缸上一个环形槽相互配合，保持内缸轴向位置。中压外缸由水平中分面分开，形成上下汽缸。中压外缸也以前后两对猫爪分别支撑中轴承箱和1号低压缸前轴承箱上。
高中压缸都是采用铸造而成，炼钢炉那边设备完好，只需稍稍改造一下就能使用，等浇铸完成以后，再用超声波探伤，等无气孔和缺陷以后再粗车内腔焊接抽气管、保温螺母等，后以热处理消除应力，后再经过精车、镗床等工艺后就可以组装了。
至于低压缸为反向分流式，每个低压缸一个外缸和两个内缸组成，全部由板件焊接而成。汽缸上半和下半均垂直方向被分为三个部分，但安装时，上缸垂直结合面已用螺栓连成一体，因此汽缸上半可作为一个零件起吊。低压外缸由裙式台板支承，此台板与汽缸下半制成一体，并沿汽缸下半向两端延伸。低压内缸支承外缸上。每块裙式台板分别安装被灌浆固定基础上基础台板上。低压缸位置由裙式台板和基础台板之间滑销固定。
焊接需要全密封无缝焊接，并且焊接处不允并有矽眼二气孔、夹济与裂欲等缺陷。但焊接速接处均成圈管形状,道樱很大,所以只能朵用形坡口。零件装配前必须将坡口处清理千净,以免焊接时产生气孔。汽缸前部均用加xM合金翩制成,因此焊接前芯爪进行预热。权据2xM含碳量,吹旱前贾热**应为25~3℃,并且整个焊接过程中一道保持2℃以上。
李汉亮焊接技术可以说是烂掉渣，但是基地机械专家老赵，以前总是嫌其他人焊接得不好，就亲自动手，现是整个实验基地焊接一把好手。
李汉亮和老赵一起，对汽缸每个细节都仔细检查，并且用激光检测仪反复扫描了好几遍，才终做出了合格汽缸。
汽轮机制造流程，总算是有了一个大跨步，其他零部件都可以交给基地其他工程兵了。
一个月后，李汉亮再次受到两个好消息，一是，张龙已经回来，并且已经说服武威3万西凉军，投靠李汉亮，只是为了防止马腾骚扰，暂时还是驻扎武威郡边境，李汉亮可以随时让其他部队换防回来。
李汉亮听了这个消息可是激动得差点哭了，别看这只有3万人还没洛阳收得多，但这是收服西凉军一个完美结局，自此，1万虎狼之师完全落入李汉亮之手。
第二个好消息就是，汉中张鲁被迫投降，现汉中粮价已经被发改委炒到6钱一斤天价了，汉中税率也被提高到四十税一，百姓已经出现了易子相食场面。