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，咱们只守条约划定的属于咱们的地界，从防线成型到铁路竣工这段时间，不许任何外国人进出！”
听着李大成霸气的将令，詹天佑、齐世铎摩拳擦掌的应下了，而杨杨士琦就是满脸的苦涩了，这是要开战吗？
“二爷，洋人不寻衅，咱们岂可先寻衅？”
礼送德国人回胶澳，不许德国人的铁路、矿场开工，这就意味着要开战啊！这样的责任，杨士琦是担不起的。
“杏城，老子就是要在胶州给天下官员立个典范，自津沽战后。咱们可以与诸洋鬼子平起平坐了！
修铁路这事儿，老子不许任何人挡道，你也一样，挡了老子的道，老子管他是谁。必杀他满门！
你若是觉着自己不成，让袁世凯来！”
就跟说的一样，无论是修河、修路还是做买卖，李大成都当做是一场战争，战略他拿出来了，谁执行的不好。他就会军法从事。
有了李大成的命令，詹天佑那边进展很快，七天的时间，就将铁路所需物料，运抵了胶州货场。而德国人那边，却在经历着严冬，自津沽大战之后，德国人在山东全线受挫，铁路停工、矿场停工，胶澳唯一可以运转就只有运送物料的列车了。
德国人派往各地的工程人员、护路队，也被振威军送回了胶澳，因为津沽一战的缘故。胶澳的德国人本就在收缩防御，外面的军队并不多，最多的也就是几十人的小队而已。被几千人围住，他们自然是不会反抗的。
除此之外，齐世铎的人马也在《胶澳边界合同》所议定的大清国土之内建了阵地，将胶澳租借地给封锁了。
这些消息没有传的沸沸扬扬，胶济铁路以及各处矿场，大多都在停工之中。所余的技术人员以及护卫人员不过几百人而已，没有武装冲突。没有人传播消息，这事儿也就成了李大成跟胶澳当局心照不宣的事情了。
物料到齐之后。胶塔铁路全工段开始施工，对于胶塔铁路这个名字，李大成是不支持的，他的说法是码头支线，这样听来规模就小了很多，弄个胶塔铁路，传出去，人们还不知道会怎么揣测铁路的规模呢！
全工段赶工，速度有多快，第一天的时间，铺设了近二十里的碎石，枕木铺了大概五六里，铁轨铺了两里多，这样的速度，李大成觉得十天半月，这铁路也就差不多竣工了。
为了加快速度，詹天佑这边也取了巧，直接在原有的道路上铺设铁路，全线至少十五万人，按照夯地基、铺碎石、放枕木、放铁轨的次序，七天时间就铁路就有了大概的样子。
剩余的八天时间，詹天佑带着不多的技术人员，吃住都在铁路线上，一点点完成了铁路的调整，十五天时间，百多万工时，詹天佑口中的胶塔铁路全线贯通。
之后的五天，詹天佑让重载的火车在铁路上来来回回，做完了最后的调整之后，胶塔铁路交工。
“眷诚，不错！说二十天就是二十天，真是不错！”
在德国人的见证下，铁路交付的一刻，李大成也不吝赞美之词，这次的活儿干的漂亮！
“二爷，这次修路，有太多取巧的地方了，真正修路比这个艰难一些，不过二爷说的全路段施工的法子，倒是给了我一个快速修铁路的好法子，只要会修路的人多一些，一年一条几百里的铁路，也不难修！
二爷，这铁路虽说取了巧，但却最适合塔埠头所用，这样的铁路易于维修，一旦有了海潮，即使全线损毁，修复也在扎眼之间。”
码头支线虽说建的仓促而粗糙，但詹天佑这边也是有过论证的，胶州府这边临近海岸，每隔五到七年就会有一次大潮，面对大潮，再坚实的路基也禁不住长时间的浸泡，简易铁路于简易的塔埠头码头而言，也算是相得益彰吧……
“好！好！短则三五年长则七八年，胶州湾里必然要建起防波堤的，到时候，咱们再正正经经的建设一番。”
无论是码头还是铁路，对李大成而言都是临时的，具体怎么改建，要看以后的发展，或许依靠塔埠头港，那边的几千顷荒地可以变成一个工业区，那样一来，就要大建基础设施了。
现在对李大成而言，压服了德国鬼子更重要一些，有了二十天建成的铁路，有了振威军的压力，相信卢卡斯也会做出一个符合双方利益的决断，拧巴着来，吃亏的只能是德国人。
詹天佑这边的码头支线二十天建造完毕，李大成直接下令振威军解除了对胶澳以及胶济路沿线的封锁，振威军还不足以震慑住整个德国，充其量也就能在山东威胁到德国的利益而已，这不算是秀肌肉，只能算是呲了呲獠牙而已。
若胶澳的德国人想要尊严，合作自然无从谈起，接下来的事情就棘手了，想要再次慑服德国鬼子，就只能通过小规模的战争手段了。
若德国人顾及利益，李大成这边的机会也就大了，尊严与利益，德国人作何选择，李大成也无从得知。
这两种选择，对德国人而言，只能是对半开，之前的德皇太嚣张了，就冲那嚣张的模样，答应合作的几率就不大，但李大成给出的利益也是实实在在的，短时间之内修成胶济铁路，胶澳殖民地就能进入快速发展期。
究竟怎么选，李大成不能帮德国人决定，他只能逼着德国人选择他指的路而已。(未完待续)