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她单独回家的话，一个人在宿舍肯定胡思乱想。“我还要去动力设计室去看看进展。我给安姌打了电话，要她过来陪你先回家，你看怎么样？”
“不用了！首长，我不是小女生，大是大非还是想得清楚的。这样吧，我陪你去宋老那里。我是你的助理，哪有你还没有走，我就走了的呢？”
陆扬很想拒绝她的要求，但件徐云曼态度很坚决，仅仅犹豫了一下，马上点头同意了。
……
105项目是有关于核潜艇动力的改造课题，所以这里还留下了不少几年前的实验设备，高阶的仿真设备和计算机系统。虽然计算机速度落后了很多，单单作为设计，还是绰绰有余的。
动力设计室分为“陆扬喷流发动机”的设计和普通核电系统的设计。后者采用现成的技术。使用了一座微型的压水反应堆，在这里不用设计；前者又分成动力机、冷却系统、辅助系统、连接系统、制造工艺、性能计算和验证、仿真实验等等几个小组，现在拥有设计人员近三百人。其中动力机本身就占了近一半的人。
按照陆扬的草图。动力机分为两组，每组两台喷流发动机。分别布置在潜艇尾部上、下两个面；每台喷流发动机又分为六部分，分别为：水压缩室、气化室、等离子化室、混合燃料室，燃烧室和排放推进口。
之所以要使用四个推动机，是要保证水上和水下的持续运行和灵活快速的转向。而且这么做，缩小了发动机各部分的体积，因而大大减小了加工难度，也减少特型材料的使用，可以保证在国内快速加工完成组件。
当陆扬、徐云曼和胡蒙走进设计室中时。这里灯火通明，几乎所有的设计人员都在加班。
一些人见到陆扬，只是微微地点点头，笑一笑，又马上埋头自己的工作。并没有因为少将主设计师的来临而打乱了自己的工作程序。
这看上去没有上下级的分界，但这是陆扬作为总设计师的第一条准则。他是这样，其他人都是这样。在科研上，没有军衔高低之分，只有设计合理之分，错对之分。
动力部分的设计室三天前就开始了。而且现在深化的设计大纲已经被宋云超的团队研究细化，分到各个设计小组，再由小组长分到各个设计人员的手中。
陆扬也不着急。静静地看完几个人的设计，时不时还和他们探讨一两个自己看不懂的地方。比如材料、标准件及异型元器件的选择等等。
这样看下去很费时间，往往一个地方都要呆上十几分钟，但陆扬很有耐心，因为这是开始。及时地发现问题，回味以后节省大量的人力和物力。
两个小时后，陆扬才来到仿真室。宋云超和实际人就呆在这里，研究如何造型，才能满足陆扬的提出的技术要求。
看到陆扬进来。宋云超停止了讨论，走了过来。说道：“陆老师，小丁传回来一部分数据。主体很不错。但是在涡旋喷流上，数据不是很满意。您看看这里。”
说着，指着屏幕上绘制的模型，按照已核算的参数进行设置后，说道：“喷流“气”流会在尾部造成涡流；在发动机进水部分，因为快速进水，会在进口产生涡流，造成无法稳定控制进水量。这样会造成后续系统工作不稳定或者发动机不平衡运行。”
陆扬从头看到尾，这台发动机的模型前端参照了鳐式潜艇的发动机双v型进水控制系统设计的，原理上应该没有问题，但在仿真机上怎么就不能通过呢？
陆扬冥思苦想了好一阵，忽然想起喷气式飞机的原理，灵机一动，马上说道：
“老宋，你记得在上个世纪初，中国有项非常著名的发明——沙丘式火焰稳定器吗？我们不妨把这个美国最先进的设计方案改成最原始的沙丘式火焰稳定器的模式。如果能有效控制水量的话，在这里这里加上毛细管口曲度自动调节系统，通过控制沙窝边缘的弧度大小，就可以自动调节水流量和速度。您看如何？”
“改进型的沙丘稳定器？”宋云超不可能不知道这个系统，这是当时中国人的骄傲，因为这个原理，中国的喷气式战机发展非常迅猛，在新飞机试飞中极少出现故障。全都有赖于发动机运行的可靠稳定性。“好，这是个成熟的技术！如果可行的话，我们可以让制造飞机发动机的人参与进来，研发时间会缩短三倍不止！”
“好，那就试一下在说。”
连轴干，这已经是科研工作者常有的事情。尤其是在遇到困难的时候，更是这样。现在有新的方案尝试，大家的心气马上提了起来，分工合作，并马上查阅资料，修改原有设计。
现在仿真程序还不能修改，要等设计方案改过之后，有了模型才能设置。这个算法也很复杂，参数设置又多，而且新的稳定器一开始做实验到得到的稳定曲线还要一个不短的过程，绝不是一天两天能够完成的，陆扬只好等待了。
但是，把飞机上的使用到水中舰艇上，这是前人根本不敢想的事情。如果这一大胆的尝试成功，那将给中国海洋发动机带了一场革命……(未完待续，如欲知后事如何，请登陆，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)