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说起来比较扯淡，川普上台后，首先就从贸易下手，在他的眼里，国际贸易就要对米国就业有益，要公平贸易不要自由贸易，对华夏、岛国、墨西哥等其他国家进口的商品要增税，逼着米国企业将就业机会转到本土，是典型的本土贸易保护主义。
举个简单的例子，前几天他就要求肯特集团开设工厂，生产‘米国制造’的自行车，希望以此来抵制‘华夏制造’的自行车。要知道，光去年一年，就有一千八百万辆华夏制造的自行车，销往米国！
川普一看，这不行啊，这都是钱和就业机会啊，于是找到肯特集团，毕竟肯特集团的所有者卡姆勒家族三代人投身自行车行业已经五十多年了，让你们生产自行车，专业对口。并且给了肯特集团一系列的优惠政策，于是雄心勃勃的肯特集团下的自行车生产线，就在曼宁市隆重开工了。
对于肯特集团重开自行车工厂一事，米国媒体给予了高度评价，福布斯杂志更是欢呼雀跃，说卡勒姆家族将制造业工作带回了米国本土！卡勒姆也信心十足的表示，新的自行车生产线解决了一百多个就业问题，同时有信心年产量过百万！
可是事实的真相是，从26年前，卡特集团就再也不生产自行车了，而是转型为单纯的代理经销商，在米国销售从华夏进口的自行车！这新工厂一开业，肯特集团就遭遇到了大麻烦：由于长期以来，米国企业几乎没有生产自行车的经验，所有的零部件全部都需要从亚洲国家进口！
这下肯特集团的CEO急眼了，天天哭着喊着要求川普不要对华夏产品提高关税。否则的话，就业机会是增加了，但是像肯特这样的米国本土制造企业可就遭殃了。
要知道，卡姆勒家族可是最早坚定支持对自行车行业征收高额进口关税的，就像欧盟，对华夏自行车征收48.9%的超高关税！这么做后，华夏自行车价格在欧洲市场的价格要比米国贵上三分之一左右。卡勒姆家族进口自行车，可以借着关税提高为理由，赚到更多的钱。
可是真的轮到他自己生产的时候，直接傻眼了。他忽略了一个事实，那就是欧盟那么多国家，从保加利亚、罗马尼亚到葡萄牙匈牙利，依然有自行车制造业的存在，而米国呢？经过华夏自行车二十多年的冲击，除了几个产量极小的高端品牌之外，米国本土基本上丧失了量产自行车的能力。做一辆自行车需要四十个左右的零件，而米国本土厂家没有能力满足供应任何一个零件。
这下好了，本来还想着省钱，现在花钱更多了。现在的米国，川普启动‘301条款’，正要强行跟华夏挑起贸易战。所谓‘301条款’是赋予了米国总统单方面实施关税或者其它贸易限制的权力，强调保护本国产业免收其他国家‘不合理或不公正贸易做法’的损害。自从1995年世贸组织成立以来，‘301条款’其实已经弃用了，结果川普又拿了出来，给全米国人民添堵。
明眼人都知道，如果真的对华夏实施单边制裁，米国的损失绝对比华夏更大。这那样做的话，米国将可能不得不接受比以往更高的进口商品价格，而且米国的农产品、飞机、汽车等商品在华夏销售难度增加，而华夏寻找新供应商要比米国寻找新消费者容易的多。而更高的关税也意味着老百姓生活压力的增加。
照这个瞎折腾的劲头，川普极有可能成为米国历史上第四位遭遇弹劾的总统，也很有可能成为第一位被弹劾下台的总统。因为这丫的太牛了，一口气伤害了米国所有阶级的利益。总统做到这份上，也算蝎子拉屎独一份了，如果川普真的能连任两任总统，米国妥妥的会变成世界第二大国！
至于难民问题。吼吼，那就更好理解了，自己拉的屎自己擦屁股去。你不是不接受难民么？现在给你堆上一对难民添堵。自己看着办吧。
萧鹏摊摊手：“我个人来说无欲无求，既然你们说我要为了老百姓考虑，冷处理这个事情，那我就为了老百姓提这两个要求吧。你们能做到么？”
布隆伯格和肯尼斯对视一眼，陷入了沉思。
自由贸易？这无所谓啊，那不会影响他们的收入的，相反，他们会赚的更多，因为关税降低，他们的成本也就降低了。这个他们也是支持的，他们可不想做肯特集团那样的傻瓜。
但是开放接受难民？我靠，这尼玛怎么接受？那不是往自家院子里埋炸弹么？